SALTA (Redacción Voces Críticas) El parate total de la obra pública dispuesto por el Gobierno Nacional no solo dejó proyectos a mitad de camino, sino que comenzó a pasar factura en la infraestructura existente. En diálogo con Voces Críticas TV, Juan Carlos Segura, presidente de la Cámara de la Construcción de Salta, manifestó su profunda preocupación por el estado de abandono de las rutas nacionales que atraviesan la provincia.
Para el referente del sector, la falta de inversión en mantenimiento preventivo es una decisión que, lejos de significar un ahorro, representa una pérdida patrimonial incalculable para el país. «Menos inversión hoy significa rutas destruidas mañana», graficó Segura, haciendo hincapié en que recuperar una calzada deteriorada es infinitamente más caro que mantenerla.
Durante la entrevista, se planteó el interrogante sobre el rol del Estado en la infraestructura. Según el titular de la Cámara, cuando el Estado se retira de la inversión pública, se genera una reacción en cadena. «No se trata de una cuestión ideológica, sino técnica: la infraestructura que no se cuida se pierde», señaló.
La parálisis de las obras no solo afecta a las grandes constructoras, sino que destruye puestos de trabajo locales y frena el desarrollo de proveedores regionales. Para Segura, el Gobierno Nacional debe entender que la obra pública es una inversión necesaria para que el sector privado pueda crecer.