Salta (Redacción Voces Críticas) El Gobierno de Salta avanzará con fondos propios para reactivar obras en rutas nacionales que permanecen demoradas por falta de pagos de la administración central. El jefe de Gabinete provincial, Sergio Camacho, confirmó en declaraciones televisivas que la Provincia desembolsará alrededor de 570 millones de pesos para recuperar la traza de la Ruta Nacional 9/34.
El aporte permitirá cubrir certificados adeudados por Vialidad Nacional a la empresa encargada de la repavimentación entre Metán y Rosario de la Frontera. “La Provincia va a afrontar esos certificados para que la obra vuelva a ponerse en marcha”, sostuvo el funcionario al explicar el alcance de la decisión.
Camacho aclaró que Salta no asumirá la construcción de la autopista, que continuará bajo responsabilidad de Nación. Los recursos provinciales serán destinados a mejorar el estado actual de una de las rutas más importantes del sur, cuyo deterioro afecta diariamente al transporte de cargas y a los automovilistas.
El jefe de Gabinete indicó que el pago podría concretarse entre este viernes y los primeros días de la próxima semana. “Entre lunes y martes la gente debería empezar a ver nuevamente las máquinas trabajando”, anticipó durante sus declaraciones televisivas.
Una vez efectuado el desembolso, el Gobierno provincial buscará recuperar el dinero mediante el convenio firmado con Vialidad Nacional. Camacho explicó que los retrasos en los certificados, que pueden extenderse entre 60 y 90 días, provocan interrupciones y dificultan la continuidad de las obras en rutas de competencia federal.
El funcionario también se refirió a la Ruta Nacional 51 y aseguró que existen perspectivas favorables para sus tres tramos. “Tenemos garantía de inicio del tramo uno, continuidad del tramo dos y el tramo tres empieza a recuperarse”, resumió al detallar el esquema de financiamiento provincial e internacional.
La estrategia también contempla obtener financiamiento para intervenir la Ruta Nacional 9 desde el puente del Mojotoro hasta el límite con Jujuy. El proyecto incluiría mejoras en Torzalito y General Güemes, además de una travesía urbana con semáforos sincronizados y nuevos cruces en puntos clave.
Camacho defendió la necesidad de avanzar con circunvalaciones y trazas alternativas para mejorar la seguridad y ordenar el tránsito. Según explicó, la recuperación de estas rutas resulta fundamental para la producción, la minería, el turismo y la conexión regional, especialmente ante la paralización de la obra pública nacional.