SALTA (Redacción Voces Críticas) La esperada reparación de la Ruta 9/34 podría comenzar en los próximos días. Así lo aseguró el jefe de Gabinete de la Provincia, Sergio Camacho, durante una entrevista en el programa Cara a Cara, conducido por Mario Ernesto Peña, donde confirmó que el Gobierno salteño alcanzó un acuerdo con Vialidad Nacional para avanzar con las obras sobre uno de los tramos más deteriorados del sur provincial.
Según explicó el funcionario, el gobernador Gustavo Sáenz firmó recientemente un convenio con las autoridades nacionales de Vialidad y sólo restaba la aceptación formal de la empresa contratista. “Entre ayer y hoy firmaba la empresa que tiene que aceptar”, señaló Camacho, al tiempo que anticipó que “en los próximos 10 días tienen que estar trabajando”.
La intervención se concentrará en la repavimentación de la traza existente de la Ruta 9/34, especialmente en el sector que une Rosario de la Frontera con Metán, un tramo que viene siendo objeto de reiteradas críticas por parte de automovilistas, transportistas y usuarios habituales debido al avanzado deterioro del pavimento y los riesgos para la seguridad vial.
Durante la entrevista, Camacho aclaró que la Provincia no asumirá la ejecución ni el control técnico de los trabajos. “Nosotros lo único que hacemos es prestarle plata a Nación para que pague los certificados”, sostuvo. En ese sentido, explicó que la inspección, la certificación de calidad y la supervisión continuarán bajo la órbita de Vialidad Nacional, mientras que Salta adelantará recursos para evitar que la falta de pagos vuelva a paralizar la obra.
El funcionario remarcó que la situación de la Ruta 9/34 es una de las mayores preocupaciones en materia de infraestructura, debido a su impacto directo sobre el transporte de cargas, la actividad económica, el turismo y la conectividad de toda la región sur de la provincia.
En otro tramo de la entrevista, Camacho amplió sus cuestionamientos hacia el Gobierno nacional por la demora en una extensa lista de obras comprometidas para Salta. También en diálogo con Cara a Cara, afirmó que muchos proyectos firmados entre Nación y Provincia en junio de 2024 continúan sin avances o con financiamiento interrumpido.
Entre las obras mencionadas figuran la autopista entre Rosario de la Frontera y Yatasto, la Ruta Nacional 51, el tramo Aeropuerto-Campo Quijano, el nuevo puente de Vaqueros, la Ruta 33, la Ruta 40 entre Molinos y Seclantás, la Ruta 16, la Ruta Nacional 50, la Ruta Nacional 34 hacia Salvador Mazza, la planta depuradora de Cafayate, la ampliación de la planta depuradora sur de Capital y la Ciudad Judicial de Orán. “Que cumplan”, resumió Camacho al referirse a los reclamos planteados por el gobernador Sáenz ante el ministro de Economía, Luis Caputo.
Además, advirtió que la falta de financiamiento nacional genera mayores costos para la Provincia y obliga al Gobierno salteño a intervenir para sostener proyectos estratégicos. “El presidente ya dijo que la obra pública no es algo que le importe al Gobierno nacional”, afirmó. No obstante, destacó que la gestión provincial continuará insistiendo ante Nación para destrabar fondos y garantizar la continuidad de las obras comprometidas para Salta.