SALTA (Redacción Voces Críticas) El Gobierno nacional adjudicó la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, que incorpora más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales a un esquema de administración y mantenimiento con inversión privada. Para Salta, la novedad central es la concesión del tramo Noroeste, que incluye sectores estratégicos de las rutas nacionales 9 y 34.
El corredor adjudicado comprende 596,52 kilómetros distribuidos entre Salta, Jujuy, Tucumán y Santiago del Estero. Dentro del territorio salteño, alcanza tramos fundamentales para el transporte de cargas, la producción, el turismo y la conexión del norte argentino con el resto del país.
Ante las dificultades con el financiamiento nacional, la Provincia firmó un convenio con Vialidad Nacional y decidió aportar recursos propios para evitar la paralización de las obras. El objetivo fue sostener la recuperación de la transitabilidad hasta que se concrete una solución de mayor alcance para el corredor.
El esquema impulsado por Nación prevé que los corredores adjudicados sean administrados por empresas privadas. Según la información oficial, antes de aplicar las tarifas de peaje deberán realizarse obras destinadas a alcanzar condiciones adecuadas de transitabilidad, mientras que Vialidad Nacional mantendrá mecanismos de control por resultados.