Salta (Redacción Voces Críticas) Los peajes en Salta cambiarán de operadora a partir de octubre, cuando Autovía Construcciones y Servicios asuma la concesión del corredor Noroeste de la Red Federal de Concesiones. El nuevo esquema abarcará 598 kilómetros de rutas nacionales, de los cuales unos 250 corresponden a tramos salteños de las rutas 9 y 34.
La empresa reemplazará a Corredores Viales y tendrá a su cargo tareas de administración, reparación, conservación, mantenimiento y ampliación de la infraestructura. Desde el inicio de la concesión seguirán funcionando las estaciones de Cabeza de Buey, Molle Yaco y La Florida.
Uno de los principales cambios será la eliminación del pago en efectivo. Los peajes en Salta operarán exclusivamente mediante TelePASE o cobro manual electrónico, modalidad que permitirá abonar en la propia estación utilizando los medios electrónicos habilitados.
Quienes utilicen TelePASE tendrán además una ventaja económica. La tarifa correspondiente al cobro manual electrónico será equivalente al doble de la tarifa aplicada mediante el sistema automático, por lo que la futura concesionaria prevé impulsar una campaña para aumentar las adhesiones antes del inicio de las operaciones.
La concesión también contempla modificaciones en la red actual. Está prevista la recuperación y puesta en valor del antiguo peaje de Aunor, además de la construcción de nuevas estaciones en Metán y San Pedro de Jujuy.