Salta (Redacción Voces Críticas) Ricardo Villada, coordinador de Relaciones Políticas y Planificación Estratégica del Gobierno de Salta, destacó el avance de distintas acciones de infraestructura que buscan mejorar la posición estratégica de la provincia dentro del Corredor Bioceánico y fortalecer la conexión con los países limítrofes.
“Nuestra provincia es la única provincia de Argentina que tiene frontera con tres países”, remarcó el funcionario al referirse a las posibilidades que ofrece la ubicación geográfica salteña. Esa condición coloca a la conectividad vial y ferroviaria entre los puntos centrales de la planificación provincial.
En ese marco, Ricardo Villada adelantó una nueva instancia de trabajo con la Mesa Empresaria y Productiva, integrada por siete cámaras, y con legisladores nacionales. Uno de los principales temas es la licitación vinculada al Belgrano Cargas y el pedido para que las inversiones sobre los ramales C14 y C15 sean obligatorias para el futuro concesionario.
Para Ricardo Villada, el ferrocarril constituye una herramienta fundamental para mejorar la competitividad de la producción y reducir las dificultades logísticas que afectan al norte provincial. El planteo apunta a que la infraestructura ferroviaria acompañe el desarrollo productivo y la integración regional.
Además, Villada confirmó que Salta viene trabajando en un plan logístico propio. “Salta tiene un plan logístico que hemos venido armando durante este tiempo”, señaló, y anticipó que próximamente será presentado y trabajado junto con sectores empresarios, intendentes y otros actores involucrados.
De esta manera, Ricardo Villada planteó que la infraestructura y la logística serán dos de los principales ejes de la agenda provincial. La discusión inmediata estará centrada en garantizar inversiones ferroviarias, mientras el Gobierno prepara una instancia más amplia para avanzar con el plan destinado a mejorar la conectividad de Salta.