Salta (Redacción Voces Críticas) El tren del Valle de Lerma continúa fuera de servicio y crece la incertidumbre entre los pasajeros que utilizan habitualmente este transporte para trasladarse entre la ciudad de Salta y Campo Quijano. La circulación fue interrumpida el pasado 30 de septiembre por tareas de mantenimiento que, según el anuncio oficial, demandarían aproximadamente 20 días. Sin embargo, ese plazo ya se cumplió y hasta el momento no se comunicó una fecha de reanudación.

La suspensión afecta principalmente a trabajadores y vecinos que dependen del ferrocarril para realizar sus desplazamientos cotidianos. Una de las principales ventajas del servicio es su costo accesible, que permite viajar entre distintas localidades del Valle de Lerma y la capital provincial por una tarifa reducida en comparación con otras alternativas de transporte.

Al anunciar la interrupción del tren del Valle de Lerma, Trenes Argentinos explicó que la medida respondía a la necesidad de realizar tareas de revisión y puesta a punto del material rodante. Según el comunicado difundido a fines de septiembre, los trabajos forman parte de los procedimientos periódicos destinados a conservar las condiciones técnicas de las unidades, garantizar la seguridad operacional y mantener la calidad del servicio.

Entre las intervenciones previstas se encontraban el desmontaje de pares montados, el reperfilado de ruedas y distintas verificaciones y controles dimensionales. Estas tareas buscan corregir el desgaste de los componentes ferroviarios y asegurar que las formaciones puedan circular en condiciones adecuadas. No obstante, la empresa no informó públicamente si los trabajos finalizaron o si surgieron inconvenientes que expliquen la extensión de la suspensión.

La situación genera interrogantes porque no es la primera vez que el tren del Valle de Lerma deja de circular por razones similares. En junio de este año, el servicio también fue suspendido temporalmente para realizar tareas de reperfilado de ruedas. La repetición de estas intervenciones vuelve a poner el foco sobre el estado del material rodante y la necesidad de contar con información clara sobre los plazos de mantenimiento.

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