Salta (Redacción Voces Críticas) La Ruta 9/34, en el tramo que conecta Rosario de la Frontera con Metán, podría tener finalizadas las obras de recuperación de la calzada antes de que termine 2026. Así lo adelantó el director de Vialidad Nacional, Federico Casas, quien explicó que actualmente restan entre ocho y diez kilómetros de trabajos para completar una intervención que abarca un total de 27 kilómetros en el sur de la provincia de Salta.
El funcionario sostuvo, en diálogo con Radio Salta, que el cumplimiento de los plazos dependerá principalmente de las condiciones meteorológicas y de que las tareas continúen según el cronograma previsto. “Si el clima acompaña y todo sigue de acuerdo a lo planificado, como habíamos dicho antes de fin de año”, aseguró Casas al referirse a la fecha estimada de finalización. De esta manera, el organismo mantiene la previsión de concluir los trabajos durante las próximas semanas, aunque sin establecer todavía un día específico.
Las intervenciones sobre la Ruta 9/34 responden a una demanda sostenida de los habitantes del sur salteño y del Gobierno provincial, que solicitaron mejoras en las condiciones de circulación de este corredor nacional. El tramo comprendido entre Rosario de la Frontera y Metán fue objeto de reiterados reclamos por el deterioro de la calzada y la necesidad de ejecutar soluciones que permitan recuperar la infraestructura vial.
Sin embargo, Casas aclaró que los trabajos previstos no se limitarán a la recuperación del pavimento existente. Vialidad Nacional también contempla retomar la construcción de la autopista, un proyecto destinado a transformar los 27 kilómetros intervenidos en una vía de doble calzada. Esta segunda etapa requerirá obras de mayor complejidad y permitirá avanzar en la ampliación de la infraestructura disponible para el tránsito.
Uno de los principales desafíos para continuar con la transformación de la Ruta 9/34 será la duplicación de tres puentes ubicados sobre los ríos Rosario, Villadacto y Naranjo. Según explicó el director del organismo, estas estructuras deberán ampliarse para acompañar la construcción de una segunda calzada. Una vez que se avance con los cruces, está previsto retomar las tareas de ejecución de terraplenes correspondientes al proyecto de autopista.