SALTA (Redacción Voces Críticas) El gobernador de Salta, Gustavo Sáenz, volvió a poner en el centro de la agenda la necesidad de garantizar inversiones en los ramales C14 y C15 del Belgrano Cargas, una infraestructura estratégica para el desarrollo productivo de la provincia. Durante el lanzamiento del programa Pre Salta, el mandatario reivindicó las gestiones realizadas por su administración ante el Gobierno nacional y destacó la importancia de defender los intereses de los salteños frente a decisiones que pueden condicionar el futuro económico de la región.
En su discurso, Sáenz también hizo referencia a la falta de acompañamiento de algunos legisladores nacionales durante los reclamos por las obras ferroviarias. Sin mencionar nombres, el gobernador cuestionó a quienes, según su visión, no se pronunciaron sobre la situación. “No podíamos mirar para otro lado. Muchos sí miraron para otro lado y no los escuché hablar nada ni decir nada sobre el tema”, expresó, al remarcar la necesidad de que los representantes de Salta mantengan una posición activa frente a los proyectos de infraestructura fundamentales para la provincia.
El mandatario sostuvo que las gestiones para asegurar la continuidad y recuperación de los ramales ferroviarios fueron impulsadas por su gobierno, con el acompañamiento de un grupo reducido de legisladores. “Tienen que volver por Salta y después explicarle a la gente que hubo un gobernador, pocos diputados y una senadora que defendieron este proyecto, que defendieron el interés de los salteños”, manifestó. De esta manera, puso en valor el trabajo institucional desarrollado para mantener el reclamo en la agenda nacional.
Sáenz también remarcó que los avances relacionados con el Belgrano Cargas deben reconocer el esfuerzo de las autoridades provinciales que impulsaron las gestiones. “Después no vayan a decir que esto lo está haciendo el Gobierno nacional. No, lo está haciendo porque hubo un gobernador que se puso firme”, afirmó. Sus declaraciones reflejaron la posición de la Provincia respecto de la necesidad de sostener las inversiones ferroviarias y evitar que proyectos considerados estratégicos queden relegados.
Uno de los principales argumentos del gobernador estuvo vinculado con los costos logísticos que enfrenta la producción del norte argentino. Sáenz señaló que la falta de infraestructura ferroviaria adecuada obliga a muchos productores a trasladar su mercadería hasta el puerto de Rosario, con el impacto económico que esto representa. En ese contexto, destacó que la recuperación de los ramales C14 y C15 permitiría fortalecer la conectividad, mejorar las condiciones de transporte y ampliar las oportunidades comerciales para los sectores productivos salteños.
“No íbamos a permitir estar 50 años más esperando que venga alguien del centro del país a apiadarse de los salteños”, expresó el mandatario, al vincular el reclamo ferroviario con una deuda histórica de infraestructura que afecta al norte del país. La declaración se enmarca en su postura de impulsar un federalismo que contemple las necesidades de las provincias y promueva inversiones capaces de reducir las desigualdades territoriales.